Port-Louis a affirmé qu'il usera des moyens indiqués pour obtenir une compensation de Nagashiki Shipping, le propriétaire du tanker ayant déversé du brut dans ses eaux. L'accident met en péril 35 ans d'efforts de restauration et de préservation du littoral, de Maurice, son atout touristique majeur...

Cette annonce arrive alors que Port-Louis est critiqué pour n’avoir pas pris des mesures comme vider le navire après l’accident. Il faut rappeler que deux semaines après le drame, les réservoirs du navire se sont fissurés à cause des vagues, provoquant une importante fuite de mazout...Sur le terrain, des milliers de Mauriciens travaillent avec le dispositif déployé par le gouvernement pour limiter les dégâts. Ces derniers ont notamment installé des barrages improvisés à partir de tissu et bourrés de paille et de feuilles de canne à sucre pour essayer de contenir la propagation du carburant. On estime que près de 400 tonnes de mazout ont déjà été retirées de la mer. 2 500 autres tonnes ont été directement pompées des réservoirs du navire grâce aux efforts coordonnés d’experts français, japonais et onusiens...