abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb

Cette page n’est pas disponible en Français et est affichée en English

Attaque contre un défenseur des droits de l'homme

27 jan 2024

Roberto Vázquez Orozco

Date de l'incident
27 Jan 2024
Exactitude de la date
Tout est correct
Roberto Vázquez Orozco
Masculin
Peuples indigènes, Chef ou membre de la communauté concernée
Détention arbitraire
Cible: Individuel
Lieu de l'incident: Mexique
Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) Mexique Transports: Généralités, Chemins de fer, Construction, Construction de routes, Tourisme
Autres acteurs

Sources

On 27 January 2024, nine territory defenders, Adelaido López Gallegos, Armando Sánchez Gómez, Orlando de la Cruz Gallegos, Roberto Vázquez Orozco, Ricardo Vargas Ruiz, Alba Pérez Santana, Ana Sanchez Castro, Albino Palacios Orozco and Jorge Ontiveros Álvarez, from Santa María Mixtequilla, Oaxaca, Mexico, were arbitrarily detained and charged with the theft of a police car in the context of protests organised by the community against the imposition of a “Development Zone” as part of the Interoceanic Corridor megaproject.

From 2021 to 29 January 2024, different organisations have recorded at least 46 attacks in total by State institutions, companies or people with interests connected to the construction of the megaproject. This project includes the development of a commercial-industrial corridor between the Gulf of Mexico and the Pacific Ocean, the construction of commercial ports, a network of primary and secondary roads, digital connectivity networks, a gas pipeline, as well as ten industrial parks. The project also plans to connect with another large-scale investment project, the "Tren Maya". These projects pose a risk to the livelihoods of the 12 indigenous communities living in the area, as well as to the preservation of their territory and environment.

Informations sur la confidentialité

Ce site utilise des cookies et d'autres technologies de stockage web. Vous pouvez définir vos choix en matière de confidentialité ci-dessous. Les changements prendront effet immédiatement.

Pour plus d'informations sur notre utilisation du stockage web, veuillez vous référer à notre Politique en matière d'utilisation des données et de cookies

Strictly necessary storage

ON
OFF

Necessary storage enables core site functionality. This site cannot function without it, so it can only be disabled by changing settings in your browser.

Cookie analytique

ON
OFF

Lorsque vous accédez à notre site Web, nous utilisons Google Analytics pour collecter des informations sur votre visite. Autoriser ce cookie nous permettra de comprendre en plus de détails sur votre parcours et d'améliorer la façon dont nous diffusons les informations. Toutes les informations analytiques sont anonymes et nous ne les utilisons pas pour vous identifier. Outre la possibilité que vous avez de refuser des cookies, vous pouvez installer le module pour la désactivation de Google Analytics.

Cookies promotionels

ON
OFF

Nous partageons des nouvelles et des mises à jour sur les entreprises et les droits de l'homme via des plateformes tierces, y compris les médias sociaux et les moteurs de recherche. Ces cookies nous aident à comprendre les performances de ces items.

Vos choix en matière de confidentialité pour ce site

Ce site utilise des cookies et d'autres technologies de stockage web pour améliorer votre expérience au-delà des fonctionnalités de base nécessaires.