[Перевод подготовлен Ресурсным центром по вопросам бизнеса и прав человека]

Российских рабочих на зарубежных автомобильных заводах ждет неопределенный путь, поскольку производство простаивает на неопределенный срок, 10 июня 2022

...Большинство иностранных автопроизводителей в России приостановили производство на неопределенный срок, если не полностью ушли из страны, после масштабных западных санкций...

Санкции запретили или усложнили импорт ключевых автомобильных компонентов, включая микропроцессоры или микросхемы.

Производство автомобилей в России в мае сократилось на поразительные 97 процентов по сравнению с тем же периодом в прошлом году.

Тысячи россиян, работающих на иностранных автопроизводствах, оказались в центре внимания и задаются вопросом, что их ждет в будущем.

«Люди ждут, что будет дальше», — сказал Радио Свобода Сергей, рабочий завода Nissan в Санкт-Петербурге, добавив, что его коллеги пока «не унывают».

Когда и возобновят ли производство вообще такие иностранные компании, как Nissan, почти наверняка будет зависеть от хода конфликта в Украине...

До войны в иностранных автомобильных компаниях работало около 10 000 человек в Санкт-Петербурге и около 7 000 в Калуге. Почти все работники были отправлены в отпуск.

Иностранные автопроизводители в Петербурге продолжают платить работникам не менее двух третей зарплаты, а сами следят за развитием политической ситуации...