中国：陆克文以加纳环保人士例子说明中国在争取气候领导权时须停止海外煤炭投资
"陆克文：新时代中国的全球气候领导力" 2020年12月11日
[...] 为了更好地面对这些新的国际期待和责任，中国需要大力提升《巴黎协定》下的2030年国家自主贡献（NDC）目标，大大加强其近期的减排努力，特别是在煤炭的使用方面。在国际社会眼中，短期内零敲碎打的努力已经不能为中国加分。同时，中国还应该尽可能努力在接近本世纪中叶的时候实现习近平主席提出的碳中和愿景，并在“一带一路”框架下重新调整对海外高碳基础设施的支持。 [...]
2020年以来，中国批准建设了大量的燃煤电厂，这对于绿色经济复苏来说并不是一个好兆头。即使中国在电动汽车充电站和铁路升级等“新型基础设施”上进行了投资，但事实上中国当前正在开发建设的燃煤电站，其装机总量比美国剩余的运行煤电机组还要庞大。
“一带一路”倡议
[...] 北京不应低估这一问题可能在未来几年对“一带一路”可能带来的负面影响。许多“一带一路”项目东道国的态度已经发生了变化。最近，著名的戈德曼环保奖（Goldman Environmental Prize）将其中一块奖牌颁发给了加纳的奇贝泽-埃塞克尔（Chibeze Ezekiel），以表彰他在基层反对中国融资的燃煤电厂的努力。这就是一个有力的佐证。而一旦有了更多、更容易获得的清洁能源资金来源，这种态度的转变只会进一步加快。 [...]
虽然最近由生态环境部支持的为“一带一路”项目建立环境分级分类机制的努力值得欢迎，但对外能源投资的低碳化需要更大的力度才能见到成效。最终，中国能实施的最有效的举措就是效仿日本和韩国，完全停止对煤炭的海外投资。北京方面固执的经济人士可能会发现这很难做到，尤其是在中国逐步缩减国内煤炭行业规模，并寻求将人力和金融资本重新部署到其他地方之际。但是，中国至少可以在很大程度上将近年来在国内实施的许多环保法律和法规适用在海外的项目上，迈出重要的第一步。 [...]