中巴经济走廊将向阿富汗延伸，但安全和环境问题仍很突出
[翻译由企业责任资源中心提供]
将中巴经济走廊延伸到阿富汗可以连接整个大陆的基础设施，2022年9月14日
巴基斯坦西北部开伯尔-普赫图赫瓦省开伯尔县运输联盟主席沙基尔·阿夫里迪（Shakir Afridi）说：“一旦公路成为高速公路，向阿富汗运送物资的卡车通行将变得更快。”阿夫里迪最近听说，作为中巴经济走廊的一部分，在白沙瓦和喀布尔之间将修建一条通到乌兹别克斯坦的高速公路。他说：“如果我们能一直走到乌兹别克斯坦，这对我们的生意会有好处。”
中巴经济走廊（China–Pakistan Economic Corridor，CPEC）是中国总理李克强于2013年5月访问巴基斯坦时提出的。中国和巴基斯坦之间达成了一项旨在建设交通网络、能源项目和经济特区的470亿美元的双边协议，由中国提供资金。目前已经发展到了约620亿美元的经济体量。现在，中国希望中巴经济走廊延伸到阿富汗。
巴基斯坦计划与发展部部长阿赫桑·伊克巴尔（Ahsan Iqbal）在接受《第三极》的独家电话采访时证实了这一点。他表示，这将为巴基斯坦提供一个独特的利用其地缘位置进行区域连接的机会。[...]
安全问题
安全问题迫在眉睫，而且由于巴基斯坦的经济处于自由落体状态，库格尔曼（Kugelman）表示，现在还不是“考虑邻国雄心勃勃的长期连接项目的时候”。
布尔纳·阿塞菲（Burna-Asefi）说，不断恶化的安全局势使阿富汗难以“获得金融机构的信贷额度”。
“对中国来说，安全和安保将优先于经济活动”，赛义德（Sayed）预测说。巴基斯坦塔利班运动、东突厥斯坦伊斯兰运动（成立于中国西部的维吾尔族伊斯兰极端组织）、伊拉克和黎凡特伊斯兰国（又称ISIS或Daesh）以及阿富汗基地组织的存在继续为地区发展蒙上阴影。
如果阿富汗的稳定堪忧，阿塞菲说：“中国，可以投资（一点），并作出长期承诺，但除此之外不会让步。”[...]
环境成本
笼罩在该项目上的另一个问题是其对环境的影响和气候的适应性。虽然中巴经济走廊的既定目标是清洁能源项目，但它的大部分都是巴基斯坦的水泥、钢铁和煤炭密集型基础设施组成的。作为中巴经济走廊延伸项目的一部分，修建铁路线和进入阿富汗的道路可能意味着更多这样的情况。“阿富汗，像所有南亚地区一样，非常容易受到包括干旱在内气候变化的影响。我们有理由担心密集的新发展项目可能会进一步加剧阿富汗的水资源危机”，库格尔曼指出。[...]