“桑莱岬机场项目失败会扰乱中国的宏伟计划？”，2021年2月6日

甲米地省政府与中资企业及其菲方合作伙伴之间关于在马尼拉湾建立新的国际门户机场的谈判取消，中国驻菲律宾大使黄溪连可能会对此低调处理，但这些事态发展可能会影响中国在该地区的宏伟计划。

黄溪连大使表示，项目无涉中国政府的“一带一路”倡议，取消的仅是预计投资5000亿比索的桑莱岬国际机场的可行性研究项目。

但桑莱岬国际机场项目的评选文件则显示了不一样的情况，该文件包括联营体协议草案和招标书。这些文件已于2019年末提供给感兴趣的投标人，询价人也进行了审议。

[...]这是中国政府在甲米地省1月26日取消桑莱岬国际机场一期项目中菲联营体中标资格后的首次官方声明。该联营体由中国交建公司（CCCC）和菲华巨商陈永栽（Lucio Tan）旗下的宏亚公司（MacroAsia Corp.）组成。

甲米地省省长乔恩维克·雷穆拉（Jonvic Remulla）表示，联营体协议存在多处缺陷，且在给予数次延期后，联营体仍未能弥补这些缺陷。雷穆拉说，他们计划在2021年10月提交候选资格证书的截止日期之前重新竞标并完成评选。

在采访中，黄溪连大使表示，机场的可行性研究项目是甲米地省政府与联营体之间的“纯商业性项目，与菲中央政府和中国政府没有关系。”

他说该项目“无涉 ‘一带一路’，也无涉第三方。”[...]