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“三菱公司如何清空中国‘海盗船’上的金枪鱼”，2022年11月10日

[...]《孟甲湾》（Mongabay）的调查显示，大连远洋渔业（DOF）的船队中存在大规模非法割取鲨鱼鳍的行为，该公司自称是刺身级金枪鱼最大消费国——日本在中国的最大供应商....。

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自2000年大连远洋渔业成立以来，其金枪鱼最主要的买家一直是日本的三菱商事株式会社（Mitsubishi Corporation）及其海产品子公司东洋冷藏株式会社（Toyo Reizo Co. Ltd）。三菱商事称其在2020年中期，大连远洋渔业的一艘船上四名印尼水手的死亡成为国际头条新闻时，就中止了和该公司的合作关系。然而，该公司的前任员工称，正是三菱公司在长达20年内与大连远洋渔业的紧密商业伙伴关系，促成了这家渔业公司的快速扩张，而该公司如今已经发展成为一个严重的人权侵犯者和环境犯罪者。

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尽管存在大量数据缺失，我们还是能够追踪到一次大连远洋渔业向日本的转运。尽管多次致电与大连远洋渔业有业务往来的渔船管理公司，但它们都拒绝回答问题，而其中一家公司Hayama Shipping的代表说，2019年8月15日有一次从大连远洋渔业的龙鑫629号（Long Xing 629）船到大邦丸（Taiho Maru）的转运，然后该船去了日本的清水港（Shimizu Port）。

龙鑫629号船是大连远洋渔业最臭名昭著的船只之一，2019年和2020年船上有五名印尼籍水手患病和死亡。[...]

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在回答有关如何确保人权在其供应链中得到保护的问题时，三菱商事在去年表示实行“对话会议”，并且自2017年以来对供应商进行“年度问卷调查”。然而，这些措施均未能发现其供应商船队中的劳工虐待行为。

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今年早期，三菱商事发布了新的“金枪鱼采购指南”，以解决其供应链中存在的强迫劳动和非法、不报告和不管制捕鱼（通常缩略为“IUU”）等问题。[...]

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然而活动家们称，尽管非政府组织广泛呼吁，但是远洋渔业总体上一直不愿意完全取消海上转运。

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2021年5月，美国海关和边境保护局（the U.S. Customs and Border Protection, CBP）禁止进口大连远洋渔业捕捞的金枪鱼和其他海产品，“相关信息足以说明该公司的捕捞作业中存在强迫劳动行为”。

然而，大连远洋渔业的主要客户一直在东亚，首当其冲的是日本。然而，要让日本对涉嫌与强迫劳动有关的金枪鱼实施进口禁令并不容易。

水产厅国际事务处负责资源管理的副处长伊藤耕平（Kohei Ito）在一封电子邮件中写道：“总的来看，日本目前没有像美国那样的法律制度来禁止进口通过强迫劳动制造的商品。”

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2020年12月，日本通过了一项新的法律，使其能够更加严格地监管海产品的分销，以避免非法、不报告和不管制捕鱼的海产品进入市场。然而，该法律是在逐个品种的基础上适用的，到目前为止，该法律仅仅适用于个别品种的进口鱼，如鱿鱼、秋刀鱼、鲭鱼和沙丁鱼……并不适用于进口金枪鱼、割取鲨鱼鳍和虐待船员。

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