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内容有以下的语言版本: English, 繁體中文

文章

2022年5月21日

作者:
Predrag Tomovic, Reid Standish - Radio Free Europe (Czech Republic)

黑山:10亿美元“ 一带一路”公路项目多次可行性研究均未通过陷入僵局

[翻译由企业责任资源中心提供]

《黑山10亿美元公路项目拖延多年后仍命运未卜》,2022年5月21日

在签署合同8年后,由中国提供10亿美元巨额贷款支持的黑山公路项目初期工程已接近完成,但这一饱受争议的项目仍面临一些挥之不去的问题,前景很不明朗。

这条公路曾被中国誉为“一带一路”倡议(横跨全球的基础设施建设项目)下具有里程碑意义的项目,但后来却成为一个警示,因为该项目涉及中方建筑工程质量低劣、贷款流程敷衍了事,以及巴尔干国家当地腐败横行等问题。……

这种情况引发当地活动家和国际捐助者的诸多猜测,质疑中国政府在黑山和巴尔干地区活动的目标,以及最初为该公路项目开绿灯的黑山前政府的动机为何。

来自民间监察组织“ 非政府组织支持网络(The Network for Affirmation of the Nongovernmental Sector)”的德扬·米洛瓦茨(Dejan Milovac)告诉自由欧洲电台,“继续推迟公路开放将对国家和公民造成直接损失”。……

尽管该项目未能通过多次可行性研究,但时任总理米洛·久卡诺维奇(Milo Djukanovic)的政府还是批准了该项目。他使用巨额中国贷款为该公路项目提供资金,并对项目相关情况讳莫如深。

除了可行性研究之外,关于该公路项目的必要性和可盈利性问题从一开始就存在。除了中国,久卡诺维奇政府还收到多家外国公司的施工报价,其中包括美国工程建筑巨头柏克德(Bechtel)。柏克德提出的项目方案规模较小、成本更低,但最终还是败给了中国路桥工程有限责任公司。……

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