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文章

2023年12月22日

作者:
Samanachan Buddhajak, China Dialogue

泰國:面對環境問題與政府電動車電池材料發展計劃,當地居民反對擴大鉀鹽礦開採

「鉀鹽風波:泰國的鹽鹼地與電動車」 2024年1月11日

……2015年,在泰國註冊成立的中資企業中國明達鉀鹽公司(China Mingda Potash Corporation)獲得許可,在泰國色空府(Sakon Nakhon)東北部瓦暖尼瓦縣(Wanon Niwat )勘探潛在的鉀鹽礦資源(一種富含鉀和鈉元素的天然鹽)開採點。 儘管該公司已經勘探了多個地點,但由於當地居民的強烈反對,至今仍未開始商業化開採...

瓦暖尼瓦的居民擔心,新的鉀鹽礦會導致水道受到有害化學物質和鹽的污染,影響成千上萬人的農業和日常用水。 2015年,他們成立了瓦暖尼瓦保護小組(Wanon Niwat Preservation Group),透過示威、請願、甚至是阻撓企業進行現場勘探等直接行動來抵制鉀鹽礦開採。 針對阻撓活動,2018年明達公司對當地社區居民提起多起訴訟,控告他們誹謗並要求賠償......

儘管開採鉀鹽主要是為了獲得生產化肥所需的鉀,但其中所含的鈉元素可能很快就會變得同樣炙手可熱......相比鋰,鈉的價格低、易獲取,用 其製造電池可降低電動車成本,有助於電動車的普及。 泰國政府非常希望開發這項項目,但反對採礦的倡議者卻擔心這會導致大肆開採鉀鹽礦。

[...]

到目前為止,只有泰國本土企業泰卡里公司(Thai Kali Company)在呵叻府丹坤託的計畫啟動了開採活動...

在泰卡里公司丹坤托弄賽區(Nong Sai)的鉀鹽礦啟動開採後的兩年裡,附近塞南村(Sai Ngam)的居民就發現,他們的農作物開始歉收,礦區周圍的土壤中開始滲 出鹽分......在村民要求下,2022年5月,泰國政府機構環境與污染控制辦公室(Environment and Pollution Control Office)對礦區周圍的土壤和水質進行了檢測,結果發現樣本的鹽度 極高-高到當地居民發現他們家中的牆壁和建築物都被鹽分侵蝕...

……是否開採新的鉀鹽礦來滿足電動車產業的需要,專家還有質疑......反採礦活動人士、倡議組織「礦業資源公共政策計畫」(The Project for Public Policy on Mineral Resources)創辦人勒薩‧康孔薩(Lertsak Khamkhongsak)也認為,目前泰國的岩鹽開採量足以滿足電池產業的需求。 他擔心,電動車被當作推動鉀鹽開採的「綠色」藉口...

中外對話就本文涉及的情況聯繫了泰卡里公司,但截至發稿時並未收到對方回覆。

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