[翻譯由企業責任資源中心提供]

骯臟的鎳礦，清潔的能源：讓海洋流淌著紅色 2023年2月21日

2022年8月，印度尼西亞政府宣佈了一項長期協議，未來5年內向特斯拉供應價值50億美元的鎳。鋰離子電池供應鏈的專業信息提供商Benchmark Mineral Intelligence預測，到2030年，印度尼西亞可能成為世界第二大鈷生產國，僅次於剛果民主共和國。[...]

在馬魯古和蘇拉威西島，規模最大的礦場大多由中國公司所有，印尼當地人抱怨中國公司雇傭了更多的中國人。紅土鎳礦的採礦作業將海水染成了紅色，幾乎不可能在附近捕魚了。[...]

2015年，在奧比島的項目破土動工僅7年後，印尼哈利達集團（Harita）宣佈將與中國國有企業新興鑄管股份有限公司合作，斥資3.2億美元建設鎳鐵廠。但與2021年投產的高壓酸浸鎳鈷項目相比，這簡直是小巫見大巫。新項目由力勤礦業（Lygend Resources）與哈利達集團共同運營，由一家巨大的燃煤電廠提供燃料，投資總額達10.5億美元。項目銷售對象包括中國電池原料生產廠商格林美公司（GEM）和北京當升公司（Beijing Easpring），合同長達八年。

但是，奧比島的項目進展還有其黑暗的一面。其中一個問題是鎳礦尾礦的處置問題。據著名環境保護網站孟甲灣（Mongabay）報道，兩年前，面對抗議，哈利達放棄了將600萬噸尾礦泵入深海的計劃。但是，損害已經在發生了。印度尼西亞雜誌《Tempo》在2022年初報道說，尾礦廢物正從一個黑色管道中被抽出，堆積如山的污染土壤被沖入大海。當記者在那裡時，管道顯然已被移走，但礦區周圍的海面仍被泥土「染紅」，漁民們抱怨說，這裡幾乎無法捕魚。[…]

也許很難相信奧比島這樣一個偏遠的、表面上很荒涼的地方是屬於任何人的，但哈利達和力勤礦業並不是在真空中運作。他們所開發的大部分土地都是當地居民的祖傳耕地，當哈利達子公司追溯性地試圖對這些前業主進行補償時，居民們只拿到了一點錢。

[......]而且不僅僅是[學者]阿里斯教授（Aris）指出水被污染了。去年，《衛報》委託進行的一項水樣調查顯示，在礦區周圍的水域中，致癌化學物的含量高得驚人。

安保部隊與礦業公司勾結在一起。萊韋（Laiwui）酋長卡菲[......]因在礦區抗議而被逮捕並監禁兩個月。當地記者[......]接近礦區後也被拘留。