[翻譯由企業責任資源中心提供]

印尼鎳礦被指造成毀林，2023年10月8日

美國汽車製造商福特(Ford)、巴西淡水河谷(Vale)、中國青山控股(Tsingshan)和香港怡和集團(Jardine Matheson)都投資了印尼鎳礦項目，而這些項目需要對世界上生物多樣性最 豐富的一些森林遭到大規模砍伐負責。

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森林砍伐、廢棄物、污染、高碳排放和村莊搬遷等問題給政府和公司帶來了整頓其行為的壓力，也迫使汽車製造商尋找其它鎳礦產地，如澳洲。[...]

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巴西礦業集團淡水河谷經營毀林程度最高的五個項目中的三個。 自2014年以來，淡水河谷在蘇拉威西島的索羅阿科（Soroako）、波馬拉（Pomalaa）和巴霍多皮（Bahodopi）三個礦區顯示有19638公頃的毀林面積。 在波馬拉計畫上，淡水河谷與福特以及中國華友鈷業（Huayou Cobalt）合作。

淡水河谷表示，截至2月，該公司已對13527公頃林區進行生態修復，其中約3500公頃在其特許礦區範圍內，10000公頃在特許礦區範圍外，而其「在環境管理和土地管理方面的 領先標準」多次得到印尼政府的認可。 該公司補充稱，它在其特許礦區砍伐了5481公頃的森林。

據報道，印尼本土公司八星集團（Bintang Delapan Group）與其合資夥伴中國青山控股在蘇拉威西島共同擁有的一個採礦和生產項目，自2010年以來出現近2738公頃的樹冠損失。

香港怡和集團控股的阿斯特拉國際（Astra International）的子公司聯合拖拉機（United Tractors）上月購得在澳洲上市的澳洲鎳業公司（Nickel Industries）中20%的股份。 Nickel Industries是青山控股的一家附屬公司，擁有Hengjaya Mineralindo專案的多數權益。 根據民間組織「強大地球」(Mighty Earth)的數據，該特許礦區已有約271公頃的森林被砍伐。

「聯合拖拉機公司將在Nickel Industries的礦區監督和鼓勵優良的採礦實踐，包括生態恢復，」聯合拖拉機公司表示。 該公司補充稱，從長遠看，電動汽車產業將有助於印尼經濟脫碳。

福特和青山控股均未回應記者的評論要求。 華友鈷業和八星集團也未回應評論要求。

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