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Article

26 Feb 2014

Author:
Mario Osava, IPS

Ferrocarril y minería, matrimonio impotente ante pobreza brasileña

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…Tres décadas después de su construcción, el corredor de Carajás…sigue siendo proveedor de mano de obra barata para regiones más prósperas y grandes proyectos amazónicos…[Aunque la] seguridad [de la vía] incluye barreras electrónicas, viaductos, campañas de información y rondas…de vigilantes…los siniestros y las disputas judiciales parecen inevitables…Decenas de familias se quejan de grietas en sus casas, causadas por la construcción de un viaducto…[Pero el] Ferrocarril Carajás y su empresa concesionaria…Vale, tendrán una nueva oportunidad para ayudar al desarrollo local…[por] la duplicación de su tendido…[La] construcción empleará a 8.645 trabajadores, indica Vale…y la prioridad es contratar a gente local…Pero “son proyectos puntuales, que no fomentan el desarrollo efectivo del territorio”, evalúa…la Asociación Comunitaria Itaqui-Bacanga…Además, están lejos de compensar los daños a la población del corredor de Carajás, según Justicia sobre Rieles… que defiende derechos de las poblaciones afectadas por el ferrocarril…