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内容有以下的语言版本: English, 繁體中文

文章

2016年11月15日

作者:
Zhang Chun, China Dialogue,
作者:
张春, 中外对话,
作者:
張春, 中外對話

国际航空业建立首个控碳排机制, 专家指旅客增长为达标带来挑战

"国际航空业建立首个控排机制", 2016年11月9日

10月6日,国际民航组织(ICAO)通过了历史上第一个全球性行业减排机制——国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)。这一基于市场的减排机制(MBM)将通过从其他行业购买碳排量,使全球国际航空纸面上的碳排放停留在2020年水平…航空业二氧化碳排放增长速度是所有行业中最高的。中国NGO创绿中心项目主管郭虹宇告诉中外对话:“若不采取有效减排措施,到2050年,航空业碳排放将约占全球的22%。”…

但要实现碳中和增长的目标,航空业暂时还依赖着碳交易市场。一方面,能效提升速度和旅客增速的差距一直存在。可持续交通组织“交通与环境(T&E)”航运专员安德鲁·墨菲(Andrew Murphy)在邮件中告诉中外对话:“未来几年预计(全球)旅客将以4-6%的速度增长,而能效只能以1-2%的速率提升。”…